Δευτεριάτικο χάος και πανικός άνευ προηγουμένου στην Χαλκίδα, καθώς έμεινε εκτός λειτουργίας η παλαιά γέφυρα του Ευρίπου για 15 ολόκληρες ώρες. Η γέφυρα, το εμβληματικό πέρασμα που ενώνει την Χαλκίδα με τη Βοιωτία αλλά τον Bόρειο με το Νότιο Ευβοϊκό, άνοιξε λίγο πριν τα μεσάνυχτα της Κυριακής 3 Αυγούστου για την διέλευση των πλοίων και λόγω τεχνικού προβλήματος παρέμεινε ανοιχτή χωρίζοντας κυριολεκτικά στα δύο τη Χαλκίδα, μέχρι και σήμερα Δευτέρα 4 Αυγούστου στις 3:00 το μεσημέρι, που κατάφεραν οι τεχνικοί, να επαναφέρουν σε λειτουργία τους κινητούς βραχίονες ώστε να κινηθούν και να ενωθούν τα δύο τμήματα της γέφυρας.
Περνώντας ένα τεράστιο σοκ η Χαλκίδα, αναδείχθηκαν ελλείψεις στον μηχανισμό διαχείρισης κρίσεων και η απουσία σχεδιασμού. Και ενώ η γέφυρα έκλεισε η ανησυχία μετατοπίζεται στο επόμενο στάδιο για το τι μέλλει γενέσθαι όταν σε μερικές ώρες θα χρειαστεί και πάλι να ανοίξει η γέφυρα. Θα ανοίξει άραγε;
Ο πάντοτε εύστοχος και ρεαλιστής στις παρατηρήσεις του , Επιμελητηριακός Σύμβουλος κ. Γιάννης Μαραγκός δεν έμεινε στην διαπίστωση του προβλήματος αλλά με ένα σαφή και καίριο σχολιασμό αναφέρθηκε σε όλα εκείνα που θα έπρεπε να είχαν γίνει για την διαχείρησή του … «Εάν αυτό είχε συμβεί σε μία πολιτισμένη πόλη της Ευρώπης.» Λόγω και της εποχής ως τίτλος, όπως και η ανάλυση που τον ακολουθεί, παραπέμπει στο «όνειρο θερινής νυκτός», καθώς ο κ. Μαραγκός, σαφώς αναφέρεται σε μια άμεση και υπεύθυνη αντιμετώπιση. Αλλά ας προχωρήσουμε στο τι συγκεκριμένα αναφέρει αναλυτικά ο κ. Μαραγκός .
Εάν το πρόβλημα που παρουσιάστηκε στην παλαιά γέφυρα του Ευρίπου είχε συμβεί σε μία άλλη πόλη της ευρώπης και όχι στην Χαλκίδα θα είχαν γίνει οι κατάλληλες ενέργειες για την αποφυγή ταλαιπωρίας των πολιτών όπως.
● Εκτάκτως ο πρόεδρος του ΟΛΝΕ θα συγκαλούσε έκτακτη συνάντηση φορέων της πόλης στις δώδεκα τα μεσάνυχτα, με Περιφέρεια, Δήμο, Αστυνομία, Τροχαία Πυροσβεστική, πρόεδρο του νοσοκομείου Χαλκίδος για λήψη μέτρων.
● Θα είχε σε όλους της εισόδους της πόλης από νωρίς το πρωί τροχονόμους ή υπαλλήλους του Δήμου να ενημερώνουν τους οδηγούς για το πρόβλημα που προέκυψε, για εναλλακτικές διαδρομές ώστε να μην μπλοκαριστεί το κέντρο της πόλης.
● Θα έβγαινε όλη η δύναμη της τροχαίας στο δρόμο να ρυθμίζει την κίνηση.
● Θα μετέβαιναν στη βοιωτική πλευρά τουλάχιστον τέσσερα πυροσβεστικά, οχήματα δύο περιπολικά και δύο ασθενοφόρα για τυχόν έκτακτα περιστατικά.
● Θα έβγαινε ο πρόεδρος του ΟΛΝΕ να ζητήσει συγνώμη από τους πολίτες για την ελλιπή συντήρηση της παλαιάς γέφυρας, εκτός εάν η σωστή συντήρηση της γέφυρας δεν γίνεται με υπαιτιότητα δική του αλλά από άνωθεν εντολές λόγω κόστους, ώστε οι ευθύνες να αποδοθούν εκεί που τους αναλογούν.
Γιατί για όλα δεν φταίει πάντα οι κακιά ώρα, οι ευθύνες έχουν ονοματεπώνυμο. Όπως επίσης και οι αντοχές μας έχουν τα όρια τους που έχουν αρχίσει να εξαντλούνται.
